Eközben az MT Helmets – az MSI versenyzőjének, Ivan Ortolának a hétvégéje még rosszabbul alakult, az első körben balesetet szenvedett, majd egy későbbi körre egy újabb fagyást szenvedett el. Stefano Nepa (LEVELUP – MTA) a spanyol versenyző első fagyása miatt lemaradt – jelentősen visszaesett az utolsó helyre az új rajtsorrendben. Miközben a verseny megváltozott, Garcia ritmusa a legjobbra fordult – egy kicsit megnövelte a távolságot Roberts mellett. Roberts válaszolt, tartva Garcia tempóját, de aztán az új Western hibát követett el, egy tucattal túl messze futott a váltónál, és gyakorlatilag összetörte az amerikai versenyző új elvárásait. Eközben Dennis Foggia kiváló versenytársa a teljesítményorientált Italtrans Racing Group műsorvezetőjének.

Ingyenes fogadás betclic – A MotoGP káoszban az Austinban: Ki zavart meg először? Marc Márquez vagy a biztonsági autós?

Pedro Acosta (piros színű Bull GASGAS Tech3) kezdetben nyomást gyakorolt ​​Marc Marquezre, aki ezzel csökkentette a dobogótól való lemaradást. A továbbjutásért folytatott küzdelem izgalmas, ami arra készteti Acostát, hogy először próbálja meg a nyolcadikos világbajnokot a fél tucat körös győzelemért ugrani. Marc Marquez könnyedén megelőzte a legújabb MotoGP-újoncot, mielőtt Martin az Acostának köszönhetően a harmadik helyre ért. Acosta biztosította azt, ami neki nem volt elég, mivel a Vinales átlépte az új kockás zászlót, amelyet Sonic, a legújabb Hedgehog lengetett, hogy megnyerje az új Americas GP-t.

Marc Márquez, az amerikai versenysorozat (COTA) új, vitathatatlan királynője ismét megerősítette népszerűségét, és megszerezte a pole pozíciót a MotoGP amerikai nagydíján. Egy kiadós edzés során az új spanyol versenyző megmutatta páratlan képességeit és élményeit, aminek következtében ellenfelei rettentően megremegtek. Ez Márquez harmadik egymást követő botrekordját is bizonyítja, ami bizonyítéka a kiválóság iránti kitartó törekvésének és egy figyelmeztető kísérletnek a versenyre. Unokatestvére, Marc Marquez a második kísérletében egyértelműen az első percet szerezte.

MotoGP: Bagnaia ünnepi körlista, a COTA-tól kapott rúdpozíció

• Vinales az új, 15-szörös Q2 lecke első felében visszahozta az eredeti tempót, miközben a pole favorit Martin néhányszor visszaesett.
• A mai időjárás változatlan maradt, de a másnapi csata várhatóan változékonyabb időjárást jósol.
• „Kényelmesebb volt nekünk sokkal jobban nyomni. És amikor láttuk, hogy gyorsabban haladok az első mezőnyben, pár tizedről próbáltam sokat előrejutni. Örülünk, hogy a hétvégén egy kicsit a problémákon belül rajtoltunk, és újra megpróbáljuk az élen.”
• A csapat végül két körrel a vége előtt ismét felzárkózott, így Holgado bátran elszabadult és visszakapaszkodott a következő körre.
• Marini ezután a HRC legjobb versenyzőjét, Joan Mirt utasította maga mögé, így egy agresszív hetedik rajtkockával állt be, míg a Pramac Yamaha versenyzője, Jack Miller a harmadik helyen ért célba.

Vasárnap fejfájást ingyenes fogadás betclic okozott a fiatalabb Marquez testvérnek, a legújabb spanyolnak, aki szombaton balesetet szenvedett a sisakjában bekövetkezett sérülése után. A spanyolok, Jorge Martin és Alex Marquez az első körben összeütköztek, a legújabb Pramac Ducati versenyző elvesztette a vezetést a motorjáról, és egyenesen a Gresini Ducati versenyzőjét, Marquezt ütötte ki. 14 nappal ezelőtt Argentínában az új olasz a vasárnapi versenyen a második helyen sérült meg.

Nem sokkal később itt az első táblázat, amely összefoglalja az eddig ismert részleteket. A legújabb Suzuki duó, Alex Rins és Joan Mir mellett, azzal a céllal lépett pályára szombaton, hogy megtalálja a legjobb beállításokat GSX-RR-jein, akárcsak egy kedvenc zenéjüket, és hogy megerősítsék magukat a hétvégi amerikai nagydíj végére érő versenyben. Migno, Foggia és Artigas mögött Öncü a negyedik helyről rajtolhat az Austinban, ahol Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) és az újonc Diogo Moreira (MT Helmets – MSI) csatlakozik az új török ​​pilótához a következő sorban. Beaubier, Vietti és Canet mögött Arbolino egy korai balesetet is elszenvedett, így a negyedik helyet mondhatja magáénak történelmi köre során. Az új olasz Shimoko GASGAS Aspar mellett, az Albert Stadionban és Jake Dixon mellett rajtolhat. Az 1. negyedév – bár a csoport természetes versenyképességét is figyelembe véve már ismerjük – egy sztárokkal teli esemény.

Mielőtt belevágnánk a küzdelembe, ejtsünk egy rövid megjegyzést a fő rajtrácsról… Az új, szabadon választható edzést uraló, nyolcszoros világbajnok az új, nyilvánvaló favorit, amikor a pole pozíció megszerzésére készül. Riválisaik tudták, hogy minden közelharcot el kell érniük, hogy megkérdőjelezzék fölényét a COTA-n, egy olyan területen, ahol az évek során kiemelkedő teljesítményt nyújtott.

A VR46 bemutatja, hogy Bagnaia kísérletezett a GP24-gyel a Misano Attempt során.

Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Facility Racing) a 8. helyről érkezett, Alex Rins (Beast Time Yamaha MotoGP) a 9. helyről induló versenyeszközöket szeretné megszerezni, míg a 4. vonalat Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), Fernandez és Aldeguer alkotja. „Kijövök a boxból. Megtaláljuk Marcot. Tudom, hogy Marc a hangjában nagyon gyors, és én is megpróbáltam utána menni.” Marquez később azt mondta, hogy szerinte Andrea Iannone várja, és lassíthat, hogy ne húzza az új Suzuki-pilótát.

Szűrje a címsorokat csapatok szerint

Saját Dash-ed utolsó körére Viñales enyhe lemaradást mutatott, és úgy tűnik, mintha a 12-es adogatódhoz közeledne. Tehát az előny elegendő a spanyol számára ahhoz, hogy új tartományt építsen, és megnyerjen egy újabb sorozatban sprintet Marc Marquez és Martin előtt. Az élen Alonso is megkezdte a versenyt – nagyszerű háromszoros előnyt nyújtva Holgado előtt, a kezdő Piqueras pedig a lenyűgöző harmadik helyen végzett. Hat versenyző döntött úgy, hogy az utolsó dobogós helyeken versenyez, nagyszerű hírt adva a coloradói szurkolóknak. Az új fél tucatnyi verseny a közeljövőben gyorsabb lesz, mint az öt, ahol a Honda Party China versenyzője, Taiyo Furusato lesz a következő elszenvedője a nehéz 15-ös kanyarnak, így Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) a harmadik helyre ugrott, mielőtt a második helyet szerezte volna meg.

Forró és szeles idő fogadta a motorosokat és a helyieket a rendkívül fontos selejtező pályákon ma délután. Az ötödik repülő körében, amelyen még nem állt ki a boxutcába friss műanyagért, Foggia egy lenyűgöző utolsó mezőnyt zárt a futam után, és 0,058 másodperces idővel, alig kevesebb mint kétszeres idővel megszerezte az ideiglenes rajtkockát. Ez a következő 0,086 másodperces időeredményt hozta, mivel a Foggia ismét javult, de az utolsó körökben Migno és Artigas megelőzték az új olaszt.